SketchUp model zgradbe / Betonska zasnova objekta

Strukturno je objekt sestavljen iz notranjega betonskega okvirja, ki se dviga do 2.nadstropja, betonsko jedro pa vse do 26.nadstropja. Preostala konstrukcija je oblikovana z uporabo naprednih montažnih volumetričnih žepnih enot, ki so v 2.nastropju podprte z 1,8m debelo betonsko ploščo.
Tloris objekta površine 500m2 je bilo na eni strani omejeno z reko Wandle, električno postajo in javno cesto na drugi strani. Dodatno težavo pri gradnji pa je predstavljala podzemna voda in kanalizacija pod objektom. Objekt trikotne oblike je predstavljal zahteven proces načrtovanja in določitve vetrnih obtežb, ki so bile določene eksperimentalno.

Montažna gradnja objekta s pomočjo žepnih enot / Mapleton Crescent danes

Analiza in modeliranje s programsko opremo AxisVM

• AxixVM je v veliki meri pripomogel k hitremu izračunu naravnih frekvenc struktur, vztrajnostnih momentov in modalnih oblik, ki so jih uporabili strokovnjaki za modeliranje vetra. Zmožnost definiranja talnih plošč kot poltogih membran je omogočila večjo natančnost modalnih oblik in frekvenc.

• Povezave med osrednjimi stenami in enotami modula so bile modelirane kot delno pritrjeni elementi nosilca, prosti v smeri Z. To je omogočilo prenos strižnih in osnih sil z membranskih plošč modula na stene jedra brez prenosa vertikalnih obremenitev. Jasna grafična moč sil v osrednjih stenah je omogočila enostavno oceno poti navpičnih obremenitev zaradi prečnih obremenitev.

• Armirano betonski konstrukcijski modul je bil uporabljen za načrtovanje ojačitve v skladu z EC2 za stabilnostne strižne stene in AB plošče. Ob globalnem strukturnem modelu je bil za oblikovanje ojačitve ustvarjen lokalni model prenosne plošče 2. nivoja z dodelano armaturno mrežo.

• AxisVM je bil uporabljen tudi za analizo stabilnosti jedra v začasnem stanju med gradnjo drsnih plošč in za oceno njegove ustreznosti za podporo stolpnega žerjava, ki je bil med projektom nameščen na vrhu 25.nadstropja.

Glavna naloga prenove mostu je bila zagotovitev stabilne povezave z obstoječo oporno konstrukcijo. Zaradi slabih obstoječih razmer je bilo treba sredinski pomol napeti. Sistem za napenjanje je ostal trajno za nadaljnjo krepitev pomola.
Poleg tega je bilo pomol potrebno tudi razširiti in omogočiti nosilnost mostu v vrednosti 3.600 kN / stran. Potrebna je bila strukturna sprememba obstoječe konstrukcije, ker most ni bil zasnovan za zamenjavo dvigal / ležajev. Ocenjena lastna teža konstrukcije je bila potrjena v 5% natančnosti.

Model mostu

Natezne napetosti mostu

Most z več razponi (razponi: 74 – 83 – 88 – 88 – 83 – 74 m), ki povezuje Budo in Pešto, je bil zgrajen leta 1876 po zasnovi Ernesta Gouina. Leta 1900 so ga podaljšali z drugim mostom, ki je povezoval otok Margaret. Most je bil, razen podaljšanega dela, popolnoma uničen v 2. svetovni vojni. Obnovljen je bil s šestimi glavnimi kovičenimi jeklenimi loki z armiranobetonskim krovom na vsakem razponu. V naslednjih 60 letih je most propadal, plošča se je marsikje zlomila, zato je bila obnova nujno potrebna.

Med obnovo je bila stara AB plošča zamenjana z novim ortotropnim jeklenim krovom. Med glavnimi loki in nosilci je bilo nameščenih več stebrov v skladu s prvotno zasnovo in pritrjenih s prečnimi oporniki.

Med obnovitvenimi deli je bilo preverjenih več gradbenih stopenj, npr. razdelitev mostu na dva (3-3 glavni loki v polmostu), delovne stopnje in nakladanje portalnega dvigala ali stopnje rušenja AB krova.

Osrednji prostor vodnega tematskega parka pokriva ogromna petnadstropna kupola s premerom 72 m, ki pokriva 4200 kvadratnih metrov brez notranjih podpor. Sferična kupola je bila zgrajena s posebno konstrukcijsko tehnologijo na lepljenega laminiranega lesa in prekrita s prozorno večplastno plastično folijo. Pretok toplega zraka v dveh celicah zagotavlja zaščito pred škodljivimi UV žarki. Glavni nosilci so dolgi 24 m, upognjeni in lepljeni. Končna zasnova je bila bolj ekonomična z zamenjavo vseh nosilcev z lesenimi elementi. Vsi priključki so skriti za pokrovnimi ploščami.

Dodana vrednost programske opreme AxisVM

„AxisVM je z naprednimi zmogljivostmi programske opreme za potresno analizo močno olajšal naše delo. Intuitivni vmesnik in ukazi so nam pomagali pri pravilnem modeliranju strukture z združevanjem infrastrukture in nadgradnje na istem modelu. Naslednje funkcije so naše delo naredile hitrejše in učinkovitejše:

• Možnost zmanjšanja prereznih značilnosti strukturnih elementov v različnih fazah.
• Hitra in učinkovita potresna analiza z metodo spektralnih elementov.
• Preverjanje stopnje relativnega premika s pomočjo zapletenega izračuna, ki lahko upošteva nenamerno torzijo konstrukcije.
• Med številnimi konstrukcijskimi moduli AxisVM želimo poudariti modul za betonski nosilec, ki lahko oblikuje nosilce z upoštevanjem strižne sile, izračunane iz plastičnih tečajev. S tem preverjanjem lahko prepustimo krhke ali druge nezaželene mehanizme odpovedi (npr .: strižne okvare konstrukcijskih elementov, okvare spojev nosilcev in stebrov, popuščanje temeljev ali kateri koli drug element, ki naj bi ostal elastičen), je treba preprečiti z izvedbo konstrukcijskih učinkov izbranih regij iz ravnotežnih pogojev, ko so na sosednjih območjih oblikovani plastični tečaji z njihovimi možnimi presežki.”

– Dipl. ing. Tőkés Károly, ConSoft Proiect srl